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蒙華鐵路洞庭湖大橋5號主塔墩承臺施工完成
發布時間:2014-11-07  作者:  瀏覽次數:1581

蒙華鐵路洞庭湖大橋5號主塔墩承臺施工完成

    11月7日凌晨,由中國中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路洞庭湖大橋5號主塔墩承臺順利澆筑完成,標志著洞庭湖大橋即將進入塔柱施工階段。

  蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋5號墩承臺設計為圓端形,長44.51米,寬25.5米,高6.5米,設計混凝土方量6600立方米,分兩次澆筑。經過60個小時的連續奮戰,第二次共澆筑混凝土約3600立方米。

  中國中鐵大橋局五公司副總經理、洞庭湖大橋指揮長許斌向記者介紹:蒙西華中鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與湘鄂贛等華中地區,是國家“十二五規劃”的“北煤南運”新的戰略運輸通道,也是國家首條由民間資本參與建設的鐵路。洞庭湖特大橋是蒙西華中鐵路全線關鍵性控制工程,跨越湘江洞庭湖口、三塔斜拉雙線重載鐵路橋梁。大橋全長10.4千米,分為北引橋、主橋、南引橋。主橋為鋼箱鋼桁結合型鋼梁。

 

  該承臺為大體積混凝土承臺,存在單次澆注混凝土方量大、水化熱高,容易產生溫度裂縫等施工技術難題,施工工藝要求高,施工難度大。為滿足設計要求,解決大體積混凝土裂縫質量問題,項目部精心組織、狠抓落實,推行精細化管理,編制了主塔墩承臺專項施工方案,對混凝土的出廠、入模等環節以及凝固過程中的溫度進行嚴格把控,確?;炷戀鬧柿?。受破碎板巖復雜地址情況和洞庭湖洪水的影響,洞庭湖大橋主塔墩施工進度緩慢,此次5#主塔墩承臺的順利澆筑完成掀起了“大干120天”勞動競賽的新高潮,為后續施工進程奠定了堅實的基礎。

 
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